ЭБУ Coober США KTM/Husqvarna/GasGas 300 TPI

Jul 01, 2023

ЭБУ Coober представляет собой замену ЭБУ «подключи и работай» для любой модели и года выпуска двухтактных двигателей KTM, Husqvarna или GasGas с TPI (впрыск в передаточный порт).

Это полная замена штатного ЭБУ, который находится под сиденьем, и представляет собой простую замену по принципу «подключи и работай». Он предназначен для улучшения производительности во всем диапазоне мощности и улучшения управления впрыском масла. Если у вас модель KTM или Husqvarna с двухпозиционным переключателем карты, она также поддерживается вместе со всеми стандартными функциями сигнальных ламп.

Список цен:$649,99

Выдающаяся особенность:Улучшены характеристики двигателя вашего двухтактного двигателя KTM/Husqvarna/GasGas 300 TPI.

Улучшены характеристики во всем диапазоне мощностей.

Простая установка Plug-and-Play занимает менее 10 минут.

Улучшенное управление впрыском масла, вероятно, увеличит срок службы вашего двигателя.

650 долларов — это недешево, но улучшенные характеристики и, вероятно, более длительный срок службы вашего двигателя делают эту инвестицию стоящей.

KTM (и дочерний бренд Husqvarna) представили двухтактные внедорожные велосипеды с впрыском топлива в 2018 модельном году. Модели TPI, Transfer Port Injection, имеют некоторые преимущества перед карбюраторными мотоциклами, включая лучшую адаптацию к изменениям высоты и систему с замкнутым контуром, которая не вытекает топливо из поплавковой камеры, когда мотоцикл наклоняется в неудобном положении. Но топливно-воздушная смесь далеко не идеальна, и большинство людей сходятся во мнении, что мотоциклы TPI не работают так же хорошо, как их правильно работающие карбюраторные предшественники. Велосипеды TPI также кажутся немного бедными и имеют раздражающую детонацию. Несмотря на улучшения с каждым поколением, начиная с моделей 2018 года, общая мощность также не такая сильная, как у старых карбюраторных мотоциклов KTM и велосипедов альтернативных марок, в которых все еще используются карбюраторы. Гонщики жесткого эндуро с заводской поддержкой, которые соревнуются на двухтактных двигателях 300 TPI, тестируют альтернативные установки, а модели KTM XC 2023 года (внедорожники с закрытым курсом) перешли от установки TPI к впрыску топлива через дроссельную заслонку. система. Модели KTM XC-W (внедорожные) 2023 года (и эквивалентные модели Husqvarna/GasGas) по-прежнему используют TPI, но мы ожидаем, что к 2024 году это изменится, что говорит о том, что команда исследований и разработок KTM Group пытается восстановить производительность, утраченную в переход на ТПИ.

На рынке представлено множество TPI KTM, и, несмотря на несовершенную заправку, это отличные мотоциклы, поэтому на вторичном рынке доступно несколько продуктов, которые можно попытаться улучшить, и один из лучших вариантов, которые мы пробовали, — это блок управления двигателем Coober.

Замена ЭБУ Coober — это простой процесс, который занимает менее 10 минут, чтобы снять сиденье и заменить ЭБУ (есть много онлайн-видео, которые показывают, как отсоединить разъем). Впервые мы опробовали ЭБУ Coober на GasGas EC 300 2022 года выпуска и были поражены заметно улучшенной производительностью. Мотоцикл работает лучше во всех отношениях, начиная с самых низов и во всем диапазоне мощности. Раздражающая детонация исчезла, и мы заметили, что мотоцикл расходует больше масла, что лучше для внутренних деталей двигателя. Улучшение было слишком хорошим, чтобы быть правдой, поэтому мы попросили пару других гонщиков опробовать наш GasGas, установить его на личный KTM 300 XC-W другого гонщика и получить те же результаты.

Если вы один из тех людей, которые любят возиться с «струей» вашего мотоцикла (топливно-воздушной смесью), вы можете быть разочарованы, обнаружив, что ЭБУ Coober представляет собой заблокированную систему, как и стандартный ЭБУ, но мы не почувствовали никаких проблем. нужно с этим возиться.

Цена в 650 долларов, конечно, недешевая, но мы считаем, что улучшение производительности того стоит.Китай

Для получения дополнительной информации посетите https://cooberecu.com.